Activitats

Composició de la carta de port

L’objectiu de l’activitat és practicar la formalització d’una carta de port.

Completeu el següent model de carta de port amb les dades exposades a continuació:

Carta de port (per emplenar) ( 18.9 KB )

  • Carregador: Embotits Cal Puça, B-8542134, c. Tormiga, núm. 23, polígon industrial Can Fanga, Avinyó
  • Data de càrrega: 16/01/17
  • Destinatari: Petit Mercat, c. Mediterrani, núm. 55, polígon industrial El Llamp, Granollers
  • Transportista: Transports ràpids i veloços, SA, B-54258766
  • Observacions: hora de càrrega a Embotits Cal Puça, entre les 7.00 i 7.30 h. Descàrrega a casa del client com a màxim a les 17.00 h del 16/01/17. Atenció, no apileu els palets. Cal avisar si se subcontracta el transport al carregador. Tractora i remolc del vehicle que recollirà la mercaderia.
  • Mercaderia: 6 palets 100*800*110 de fuets ral especials, 1.200 kg
  • Matrícules: tractor, 8544-JHH, i remolc, R0215BBG

Carta de port (solució) ( 11.9 KB )

Càlcul de les indemnitzacions del CMR

L’objectiu és treballar els diferents casos que es poden donar en cas que el transportista sigui responsable de la pèrdua, el retard o el dany de la mercaderia.

Calculeu el valor econòmic amb què el transportista, que és culpable, ha d’indemnitzar el client en els casos següents, si el valor del DEG ascendeix a 0,85 €.

  1. Un transport de 8.500 kg es perd totalment a causa d’una incidència de la qual resulta responsable el portador. Si el valor de la mercaderia és de 64.322 €, de quina indemnització s’ha de fer càrrec el transportista?
  2. I si en el cas anterior el valor de mercaderia fos de 58.752 €, quina quantia hauria d’abonar el transportista?
  3. El passat setembre un altre transportista de l’empresa va patir un accident, i la mercaderia va resultar danyada. Si el valor de mercaderies en origen era de 107.564 euros i tenien un pes brut de 6.566 kg, quina és la responsabilitat en euros del transportista, si el valor/cost de reparació ascendeix a 4.568 €?
  4. Un dels transportistes no realitza l’entrega en la data prevista i el client li reclama pèrdues econòmiques per valor de 447 euros. Si el preu del transport es va fixar en 175 euros, quina és la responsabilitat econòmica del transportista?

  1. Si calculem el límit d’indemnització segons el Conveni CMR, obtenim:
    8.500 kg · 8,33 DEG/kg · 0,85 € = 60.184 €
    El transportista s’ha de fer càrrec d’aquesta quantitat i no dels 64.322, ja que el màxim són 60.184 €.
  2. La indemnització a pagar seria de 58.752 €, ja que és el valor total de la mercaderia, i no hauria de pagar el límit dels 60.184 €.
  3. El límit de responsabilitat del transportista en aquest cas, segons el CMR, és de:
    6.566 kg · 8,33 DEG · 0,85 = 46.490 €
    Però la indemnització a pagar és de 4.568 €, ja que és el cost de la reparació.
  4. En cas de retard del transportista, el seu límit de responsabilitat és el preu del transport, o sigui, 175 €.

Conveni ADR

L’objectiu de l’activitat és treballar diferents aspectes de l’ADR.

A partir de la documentació publicada pel Ministeri de Foment relacionada amb l’ADR, ADR - Mercaderies perilloses i peribles, responeu les preguntes següents:

  1. Segons les instruccions escrites, quins equipaments de protecció general i individual han de ser utilitzats quan s’hagin de prendre mesures d’emergència general o que comportin riscos particulars i que han de trobar-se a bord del vehicle, d’acord amb la secció 8.1.5 de l’ADR?
  2. Segons la taula B del conveni ADR, quin número ONU tenen els següents materials?
    • Bromobutà
    • Acetat de metil
    • Àcid cresílic

1. Tota unitat de transport ha de portar a bord l’equipament següent:

  • Una falca per vehicle, de dimensions apropiades per a la massa màxima del vehicle i el diàmetre de les rodes
  • Dos senyals d’advertència autoportants
  • Líquid per a la neteja dels ulls
  • Una armilla o roba fluorescent
  • Un aparell d’il·luminació portàtil
  • Un parell de guants protectors
  • Un equip de protecció ocular

L’equipament addicional requerit per a certes classes de vehicles:

  • Una màscara d’evacuació d’emergència per a cada membre de la tripulació a bord del vehicle per a les etiquetes de perill números 2.3 o 6.1
  • Una pala
  • Un obturador d’entrada al clavegueram
  • Un recipient col·lector

2. El número assignat a cadascun dels elements és:

  • Bromobutà: 2339
  • Acetat de metil: 1231
  • Àcid cresílic: 2022

Conveni TIR

L’objectiu de l’activitat és fer recerca i conèixer l’organisme més important pel que fa al Conveni TIR, l’IRU (Unió de Transportistes Internacional).

A partir de la web de l’IRU, feu una recerca per trobar el PDF en espanyol sobre com s’omple un quadern TIR. A partir del document, descriviu les destinacions per on passa l’operació TIR descrita.

Al final de la pàgina hi ha l’opció TIR, que ens redirigeix a una nova pàgina en què, a la dreta, apareix “How to fill in a TIR Carnet” (Com s’ha d’omplir un quadern TIR): allà es pot trobar el PDF en espanyol.

Les destinacions que apareixen a l’operació són:

A- Lloc de duanes de partida Istanbul-Turquia

B- Lloc de duanes de sortida Kapikule-Turquia

C- Lloc de duanes d’entrada Kapitan Andreevo-Bulgària

D- Lloc de duanes de sortida Siret-Romania

E- Lloc de duanes d’entrada Vadul Siret-Ucraïna

F- Lloc de duanes de destinació Kievskaya Oblastnaya-Ucraïna

Conveni ATP

L’objectiu és fer recerca i conèixer l’organisme responsable del conveni de transport ATP.

Visiteu la web d’UNECE (United Nations Economic Commission for Europe) i responeu les següents preguntes:

  1. Des de quina data és vigent el darrer acord del conveni ATP?
  2. En quins idiomes està disponible el conveni a la pàgina d’UNECE?

  1. La versió ATP és vàlida des del 30 de setembre de 2015.
  2. Els idiomes disponibles a la pàgina són l’anglès, el francès i el rus.

Anar a la pàgina següent:
Exercicis d'autoavaluació